บทความ

กำลังแสดงโพสต์จาก กรกฎาคม, 2005

เข้าใจยาก: ทำไมเขาไม่เปิดส่วนต่อขยายของรถไฟฟ้า

ตอม่อและเส้นทางต่อไปตากสินและสำโรงก็เสร็จแล้ว เหลือแต่วางรางและสร้างสถานี? ทำไมไม่ทำต่อ? เหมือนว่ารัฐบาล พยายามจะซื้อคืน BTS จากเอกชน แต่ตกลงราคากันไม่ได้ แล้วทำไมต้องซื้อคืนมาเป็นของรัฐ? จะได้ใช้ตั๋วใบเดียวขึ้นได้หมด รถไฟใต้ดิน, รถไฟฟ้า, รถเมล์, etc. แต่ที่จริงจะทำตั๋วร่วมกัน ไม่ถึงกับต้องซื้อคืน มันก็น่าจะมีวิธีตกลงกันได้? มือถือโทรข้ามเครือข่ายคิดเงินร่วมกัน รัฐต้องซื้อคืนบริษัทมือถือด้วยไหม? ทำไมทียังงี้จะซื้อคืน ทีการไฟฟ้าจะขาย? ลองดูรายละเอียดจาก 2Bangkok.com - Skytrain Extensions "Overview: The present government has long prevented the Skytrain from expanding its lines because the Skytrain company is owned by rival Democrat Party allies. Thai political parties have always been backed/associated with business groups and these groups win or lose depending on the fortunes of political parties. The present government has also gained popularity from pushing mass transit schemes and wants to integrate the privately held Skytrain into a government network." "The…

World's Best City 2005

From the Travel and Leisure magazine. According to the CNN's article: "The scores are indexed averages of responses by readers to a questionnaire that asks them to rate destinations, properties and companies relevant to their recent travel." RankLast YearNameScore1 1Sydney88.30 2 4Bangkok87.08 3 2Rome86.26 4 3Florence86.20 5n/aChiang Mai, Thailand84.93 6 6New York84.82 7 8Istanbul84.78 8 5Cape Town84.51 9 7Oaxaca, Mexico84.41 10n/aSan FranciscoN/A
Cool!